Adres email
hasło
Zarejestruj się
/
Przypomnienie hasła
Czytelnia
Ludzie morza
Nowości w serwisie
Wieści z oceanów
Imprezy
Kalendarium
Rejs po historii
Kulinaria
Twoja Tuba
Recenzje książek
Poradniki
Śródlądzie
Ciekawostki
Słownik
Sport
Miejsca
Ciekawe miejsca
Propozycje tras
Mariny
Ludzie
Wszyscy użytkownicy
Skipperzy
Firmy
Wykonawcy szant
Jachty i rejsy
Wolne koje (rejsy)
Relacje z rejsów
Jachty
Modele jachtów
Armatorzy
Czarter Jachtów
Sklepik
Tawerny i kambuz
Tawerny
Przepisy
Drinki
Imprezy
Szanty
Wykonawcy szantowi
Piosenki żeglarskie
Sport
Sportowe wieści
Nadchodzące regaty
Relacje z regat
Ogłoszenia
HOME
/
Czytelnia
/
Rejs po historii
TYP: a1
Artykuły - Rejs po historii
Morskie katastrofy - statek, który zniszczył miasto
wtorek, 5 maja 2015
Jan Morys
Słowo “katastrofa” jest pojęciem bardzo szerokim. Kiedy je usłyszymy, mogą nam przyjść na myśl tysiące, bardzo się od siebie różniących, wydarzeń. Jeśli jednak dowiemy się, że w katastrofie uczestniczył statek, nasze wyobrażenia staną się znacznie bardziej jednolite.
Morskie katastrofy - tragiczny los klasy Olympic
wtorek, 28 kwietnia 2015
Jan Morys
Niedawno minęła kolejna rocznica jednej z największych, a na pewno najsłynniejszej katastrofy morskiej. 15 kwietnia 1912 roku, w wyniku zderzenia z górą lodową, zatonął liniowiec RMS Titanic. O zdarzeniu tym napisano już prawdopodobnie wszystko, co możliwe - a nawet więcej, bo wokół katastrofy narosło sporo legend i teorii spiskowych. Nie wszyscy jednak wiedzą, że Titanic nie był jedynym statkiem z tej klasy, który brał udział w katastrofie morskiej. Podobny los spotkał jego dwóch braci.
Glossa do książki pt. "Mazury mojej młodości"
wtorek, 3 marca 2015
Zbigniew Klimczak
Odwiedzając Mazury po raz pierwszy w 1955 r. jako młody i niezbyt zorientowany człowiek, wchodząc do sklepiku na jakiejś wsi, z konsternacją stwierdzałem, że wszystkie osoby zaczynały nagle mówić po niemiecku, a ekspedientka, po polsku już, informowała, że niczego nie ma.
Polskie żeglarstwo... (cz. 12.1). Polskie drogi na Horn
środa, 11 lutego 2015
Zbigniew Klimczak
Wieczorem 29 stycznia 1616 roku na holenderskim statku „Eendracht" zapanowało wśród załogi poruszenie. Pas górzystego lądu wyrastającego zza widnokręgu urywał się nagle i dalej na południe rozpościerało się morze. Przypłynęli tu w poszukiwaniu drogi na Malaje i Moluki.
Polskie żeglarstwo... (cz. 11.3). Droga pierwszej żeglarki i pierwszej Polki, która opłynęła samotnie kulę ziemską
środa, 4 lutego 2015
Zbigniew Klimczak
PZŻ za najodpowiedniejszą uznał kapitan Chojnowską-Liskiewicz i zaczął się okres gorączkowych przygotowań.
Polskie żeglarstwo... (cz. 11.2). Niedoszły rejs dookoła świata Teresy Remiszewskiej
środa, 28 stycznia 2015
Zbigniew Klimczak
W regatach TARS-1972 obok dwóch innych pań wystartowała Polka, kapitan Teresa Remiszewska na jachcie „Komodor” i osiągając metę w Newport stała się pierwszą Polką, jaka dokonała takiego wyczynu.
Polskie żeglarstwo... (cz. 11.1). Czas na Damy
środa, 21 stycznia 2015
Zbigniew Klimczak
Teresa Remiszewska należała w tym czasie do popularniejszych obywatelek Polski. Jej samotny 690-milowy jesienny rejs bałtycki, pierwszy tego rodzaju wyczyn Polki, przyniósł jej nie tylko popularność, ale szacunek i podziw.
Polskie żeglarstwo... (cz. 10). Krzysztof Baranowski okrąża świat
środa, 14 stycznia 2015
Zbigniew Klimczak
W tych samych latach polscy żeglarze notowali i na innych wodach wspaniałe sukcesy. Pojawili się następcy Leonida Teligi. Oto co czytamy w omawianej książce.
Polskie żeglarstwo startowało wraz z odzyskaniem niepodległości (cz. 2.3)
środa, 7 stycznia 2015
Zbigniew Klimczak
To nie brawura i szaleństwo wybierać się na szalupie przez ocean, ponieważ szalupy ratunkowe ze statków muszą mieć dużą dzielność morską, to szare i biedne życie zmuszało śmiałków do podejmowania takich wyzwań.
Polskie żeglarstwo startowało wraz z odzyskaniem niepodległości (cz. 2.2)
wtorek, 30 grudnia 2015
Zbigniew Klimczak
Dzisiejsi żeglarze opisy rejsów oceanicznych i towarzyszące im zagrożenia znają doskonale. Czasami mogą śledzić fragmenty on-line. No i wszechmogący sponsoring. Ale mało kto zdaje sobie sprawę z tego, jak w tamtych czasach dochodziło do takich rejsów.
<
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
>
kategorie artykułów
Wszystkie
(8951)
Ludzie morza
(152)
Nowości w serwisie
(477)
Wieści z oceanów
(2074)
Imprezy
(2374)
Kalendarium
(1007)
Rejs po historii
(202)
Kulinaria
(161)
Twoja Tuba
(181)
Recenzje książek
(344)
Poradniki
(342)
Śródlądzie
(340)
Ciekawostki
(1089)
Słownik
(151)
Sport
(57)
TYP: a3
popularne artykuły
Pekin nie pochwala sprzedaży udziałów w Kanale Panamskim (354)
Chińczycy znaleźli ogromne złoża ropy (308)
Lebensraum kontra terminal w Świnoujściu (286)
Podwodny pociąg z Dubaju do Mombaju (278)
W Hurgadzie zatonęła jednostka podwodna z turystami (249)
Polska była potęgą kolonialną (175)
Jak po zimie bezpiecznie uruchomić silnik jachtowy (159)
Blobfish: awans z brzydala na Rybę Roku (137)
USA uderzy we flotę cieni na Bałtyku (129)
Dlaczego RV Oceania nie wypłynęła w rejs? (115)
Mauritius i wizy emerytalne... (87)
Niemcy wskrzesili prastare bałtyckie glony (77)
Złoty, srebrny i brązowy – trzy medale żeglarzy z niepełnosprawnościami na Mistrzostwach Świata w klasie Hansa 303! (68)
Rusza 18. sezon Polish Match Tour! (25)
Kalendarium: 3 kwietnia
W stoczni Pinta zwodowano jacht "Pour Amnesty International".
poniedziałek, 3 kwietnia 1989
